玉堂新闻网
您所在的位置:玉堂新闻网>社会>先进模范|舟山好人蒋富根:靠“认真”二字,安全行驶50万公里

先进模范|舟山好人蒋富根:靠“认真”二字,安全行驶50万公里


【发布日期】:2019-10-22 16:45:05【来源】:admin  【作者】:admin

寻找周围的好人来传递新区的积极能量

从岛北最重要的水陆客运码头三江码头到新城,流动的风景为岛上的人们提供便捷、文明、舒适的公交服务。这是89路公共汽车,司机是姜福根。50出头的姜福根情绪高涨,被昵称为“老蒋”。他以周到的服务和文明的操作赢得了公众的赞扬。

提前“等待公交车”,让乘客无缝连接。

2012年,原本是出租车司机的姜福根换成了公交车司机。工作已经改变,但他对“安全第一,服务至上,乘客至上”的要求没有改变。

刚到公交公司,姜福根就跑了31号路,主要是市区路线。从2014年开始,姜福根被调到新城公交总站和三江码头之间的89路,主要是一条农村公路。姜福根认为,两条路线的最大区别在于89号路线上更多的乘客是船上乘客。

由于终点站发车的特殊性质,89号线的航班数量以停靠班为第一位。如遇特殊时间或恶劣天气,姜福根及其同事将提前8分钟为乘客提供方便,平时则提前5分钟。"尽量不要让客人久等。"姜福根说,如果有时由于特殊情况,乘客上车时会主动解释。由于他出色的工作,姜福根在公司的劳动竞赛中多次获得“当季明星”的称号。

关心公共汽车上的每位乘客

在外面开车时,有时会有一些“特殊”的乘客,蒋福根总是会给予他们更多的关注。今年5月24日,姜福根看到一名老年乘客在车站附近开车时步履蹒跚。他立即从驾驶座上下来,帮助老人上了公共汽车。因为当时的“爱情专座”已经坐满了乘客,姜福根要求“爱情专座”的乘客给老人让座。

然而,姜福根的好心举动引起了一位“爱座”乘客的不满,他发誓拒绝起身说,“我是残疾人,为什么要让座?”姜福根面对困难好言相劝。“事实上,后排还有空座位。老人坐在前面更安全,所以我希望他能找到一个座位。”姜福根回忆道。

面对乘客的咒骂,姜福根没有生气,而是继续哄着。后来,一些乘客给老人让座。老人安全入座后,姜福根继续开车。公共汽车到达车站时,他稳稳地停下来,让老人在离开车站前慢慢下车。"这种事只是举手之劳,应该作为一名司机来做。"姜福根说道。

安全驾驶大约是50万公里。

姜福根已经在舟山公共交通上呆了将近十年了。多年来,他没有责任抱怨,已经安全行驶了大约50万公里。“小心,小心,小心。”这是姜福根的经历。

每天早上,姜福根都会对车辆进行例行检查。首先在车辆周围行走,观察车辆外观是否损坏,然后敲击每个轮胎检查车辆的轮胎状况,最后擦拭仪表板,检查是否有故障灯亮起。蒋福根已经无数次重复了这“三查”的过程。在89路组织的月度集体会议上,姜福根是学习最积极、最认真的人,积极学习通过安全操作、事故案例分析、现场再现等形式预防事故。

此外,姜福根还会告诉自己,在路上开车时必须学会调整自己的思维,千万不要遭受“公路暴怒”。“有时候,当乘客问我一些事情时,答案是轻而易举的。如果他听不清楚,他会说些不愉快的话。”姜福根说,他会抑制自己的不良情绪,因为带着感情开车是对乘客安全的蔑视。多年来,姜福根也觉得乘客的素质越来越好。"当遇到乘客的困难时,许多乘客会站起来为我说话。"

寻找周围的好人来传递新区的积极能量

从岛北最重要的水陆客运码头三江码头到新城,流动的风景为岛上的人们提供便捷、文明、舒适的公交服务。这是89路公共汽车,司机是姜福根。50出头的姜福根情绪高涨,被昵称为“老蒋”。他以周到的服务和文明的操作赢得了公众的赞扬。

提前“等待公交车”,让乘客无缝连接。

2012年,原本是出租车司机的姜福根换成了公交车司机。工作已经改变,但他对“安全第一,服务至上,乘客至上”的要求没有改变。

刚到公交公司,姜福根就跑了31号路,主要是市区路线。从2014年开始,姜福根被调到新城公交总站和三江码头之间的89号路,主要是一条农村公路。姜福根认为,两条路线的最大区别在于89号路线上更多的乘客是船上乘客。

由于终点站发车的特殊性质,89号线的航班数量以停靠班为第一位。如遇特殊时间或恶劣天气,姜福根及其同事将提前8分钟为乘客提供方便,平时则提前5分钟。"尽量不要让客人久等。"姜福根说,如果有时由于特殊情况,乘客上车时会主动解释。由于他出色的工作,姜福根在公司的劳动竞赛中多次获得“当季明星”的称号。

关心公共汽车上的每位乘客

在外面开车时,有时会有一些“特殊”的乘客,蒋福根总是会给予他们更多的关注。今年5月24日,姜福根看到一名老年乘客在车站附近开车时步履蹒跚。他立即从驾驶座上下来,帮助老人上了公共汽车。因为当时的“爱情专座”已经坐满了乘客,姜福根要求“爱情专座”的乘客给老人让座。

然而,姜福根的好心举动引起了一位“爱座”乘客的不满,他发誓拒绝起身说,“我是残疾人,为什么要让座?”姜福根面对困难好言相劝。“事实上,后排还有空座位。老人坐在前面更安全,所以我希望他能找到一个座位。”姜福根回忆道。

面对乘客的咒骂,姜福根没有生气,而是继续哄着。后来,一些乘客给老人让座。老人安全入座后,姜福根继续开车。公共汽车到达车站时,他稳稳地停下来,让老人在离开车站前慢慢下车。"这种事只是举手之劳,应该作为一名司机来做。"姜福根说道。

安全驾驶大约是50万公里。

姜福根已经在舟山公共交通上呆了将近十年了。多年来,他没有责任抱怨,已经安全行驶了大约50万公里。“小心,小心,小心。”这是姜福根的经历。

每天早上,姜福根都会对车辆进行例行检查。首先在车辆周围行走,观察车辆外观是否损坏,然后敲击每个轮胎检查车辆的轮胎状况,最后擦拭仪表板,检查是否有故障灯亮起。蒋福根已经无数次重复了这“三查”的过程。在89路组织的月度集体会议上,姜福根是学习最积极、最认真的人,积极学习通过安全操作、事故案例分析、现场再现等形式预防事故。

此外,姜福根还会告诉自己,在路上开车时必须学会调整自己的思维,千万不要遭受“公路暴怒”。“有时候,当乘客问我一些事情时,答案是轻而易举的。如果他听不清楚,他会说些不愉快的话。”姜福根说,他会抑制自己的不良情绪,因为带着感情开车是对乘客安全的蔑视。多年来,姜福根也觉得乘客的素质越来越好。"当遇到乘客的困难时,许多乘客会站起来为我说话。"

 
 


 
 
推荐图文
推荐动态

Copyright 2018-2019 arikatt.com 玉堂新闻网 Inc. All Rights Reserved.