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逍遥坊线上娱乐平台-1人换1舰,二战中不怕死的日军,开飞机撞美国战舰的现场照


【发布日期】:2020-01-11 14:36:26【来源】:admin  【作者】:admin

逍遥坊线上娱乐平台-1人换1舰,二战中不怕死的日军,开飞机撞美国战舰的现场照

逍遥坊线上娱乐平台,历经1942年中途岛战役的惨败之后,跟美国开战前,号称“世界第三”海军的日本海军,进入了快速崩溃的状态, 几乎是逢战必败,能打仗的船、战机越来越少,到1944年时几乎“弹尽粮绝”。

1944年10月17日,当美军逼近菲律宾之时,日本海军中将大西泷治郎临危受命主持防务。经过数年的战争洗礼,二战中的交战双方都已明确意识到了,在一场战争中制空权是胜负的决定因素之一。

​大西泷治郎

于是大西泷治郎到任后,马不停蹄地赶到日本驻菲律宾的第五基地航空部队,希望那里的战机,可以为它守住菲律宾贡献决定性力量。

现实是残酷,航空部队的战机仅剩100余架,且都是一些二战开打初期的“落后货”,正面对抗美国战机,几乎毫无胜算。

然而大西泷治郎并没有因为战机落后,而放弃让战机助力的打算。他在冥思苦想之后,决定效仿古代的“死士”制度,让士兵用同归于尽的方式去战斗。

他下令每架战机带上250千克炸药,俯冲撞击敌航母,用人肉炸弹的方式,阻击美国对菲律宾以及日本本土进攻。

而为了赋予“赴死”的士兵崇高的荣誉,以及期待行动的旗开得胜,大西泷治郎取古代灭亡蒙古征日大军台风的寓意,称呼“死士”小队为“神风特别攻击队”。

​为神风特工队送行

虽然大西泷治郎没有在菲律宾,用“神风特别攻击队”成功阻击美军的步伐,不过组织“神风特别攻击队”这一行为得到日本军国主义高官的普遍认同,因而此后美国对日的军事行动中,都会看到“赴死”的“神风特别攻击队”。

1945年3月,美国对日本视为本土的“冲绳”进行猛攻,日军考虑到已经退无可退了,于是使出了浑身解数作战,当美国“密苏里”号战列舰进入战斗之时,“神风特别攻击队”战机一头撞了过去,舰上的摄影拍下了那一瞬间。

​由于美军防空力量的快速反应,日本战机的“自杀”并没有得到一人、一机换一舰的目的,军舰虽有损失,但依旧保持着持续作战能力,1945年9月2日,日本代表还在军舰上向美国正式投降。

除了像上述这种无限接近目标的日本战机,还有很多日本战机,在很远的地方,就被击落了。下图为一架日本战机,试图撞向美国“大黄蜂”号航母时,被远远地击落,没有挨着目标丝毫。

​俗话说世界上没有无敌的防御,虽然美国极力的用火力网络阻止日本战机的自杀式撞击,但是日本这边依旧产生了成功击中美国战舰的案例。

​冲绳战役中美军密集的火力网

这些案例,是日本军方前赴后继送年轻人牺牲的重要“鼓舞”。下图为冲绳战役期间,日本战机成功击中美国“邦克山”号航空母舰,使其浓烟滚滚。

在神风特攻队诞生的菲律宾战役中,日本也有一个典型的成功案例,击毁美军cv-9埃塞克斯号舰队航母,下图为整个过程的老照片。

​同样是在菲律宾海域,日本战机还撞上了美国cv-11无畏号航母,引发了汹汹大火,使其丧失战斗力。

​但是这些日本战机成功案例,从战后统计数据来看是极少的,不完全统计,在二战的最后阶段,日本出动了1298架飞机进行“自杀”进攻,成功率却仅仅约为5%,大量战机还未接近美国战舰,就被击落!

 
 


 
 
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